铸件尺寸(单位:mm): 1170*274*345

压铸机品牌： 意特佩雷斯压铸机/吨位：2500T

模具生产商：
广州德志

铸件使用场合、工作条件：
1. 后地板左前侧梁为白车身的主要构成部件，与板材、型材搭接，要求有良好的铆接和焊接特性
2. 装配在后地板左右两侧，与门槛搭接, 为碰撞过程中的受力部位，需要承受良好的耐久和碰撞特性

产品技术难点说明:
如图绿色圆圈处变形超过1.5mm，难以达到图纸要求

产品技术难点-图片:

铸件重量(单位:kg)：8.6

合金品牌及牌号: AlSi10MnMg

产品典型特点：
1.大型薄壁车身结构件
2.壁厚不均匀，有较多的深腔部位，产品总长1200mm，成型结构复杂，对流道布局和排气有较高的要求
3. 采用高压高抽真空铸造
4. 特殊热处理工艺以满足高力学性能要求
5. 高尺寸精度要求，采用进口5轴CNC设备保证尺寸精度

产品生产关键要求：
1. 400mm*50mm的大面产品轮廓度要求0.5mm
2. 3mm薄壁加工要求壁厚公差±0.25mm
3. 产品表面不允许欠铸，冷隔，裂纹
4. 表面处理 （汉高5200钝化）

针对技术难点采取的措施:
模具上做反向公差修正，优化工艺参数优化及优化热处理支架子设计，使产品变形量得到很大改进，从而满足客户的尺寸要求

针对技术难点采取的措施-图片:

铸件尺寸(单位:mm): 279.5*203.5*53

压铸机品牌： 630T

模具生产商：
宁波盛技机械有限公司

铸件使用场合、工作条件：
汽车加热循环系统

产品技术难点说明:
1、产品绿色面需要焊接要求，不允许有气孔；

产品技术难点-图片:

铸件重量(单位:kg)：1.378

合金品牌及牌号: AlSi10Mg(Fe)

产品典型特点：
产品水道面有焊接要求，水道形状复杂，有孔隙和耐压测试要求。

产品生产关键要求：
产品需要与盖板焊接，焊接面不允许有气孔。
产品在0.5MPa压缩气体下，放入水下测试1分钟内不允许泄露。

针对技术难点采取的措施:
1、为了保证产品质量，在浇铸系统和冷却系统上做特殊处理，使金属液能顺利进入中间关键区, 浇道使其有序充填，让腔内气体充分排出。

针对技术难点采取的措施-图片:

铸件尺寸(单位:mm): 118*118*91.48

压铸机品牌： 350T

模具生产商：
宁波盛技机械有限公司

铸件使用场合、工作条件：
是汽车控制空气进入发动机的一道可控阀门，它上接空气滤清器，下接发动机缸体，是汽车发动机的咽喉

产品技术难点说明:
产品是过发动机空气滤清器的阀门通道，气密性要求高，孔隙度D5/1，特别加工区域不允许气孔。

产品技术难点-图片:

铸件重量(单位:kg)：0.475

合金品牌及牌号: AlSi12(Fe)

产品典型特点：
产品是发动机气体通道可控阀位置，气密性要求比较高,孔隙度D5/1。

产品生产关键要求：
产品是发动机气体通道可控阀位置，气密性要求比较高,孔隙度D5/1关键通道位置不允许气孔。

针对技术难点采取的措施:
为了保证产品质量，在浇铸系统和冷却系统上做特殊处理。水路做分区控制，厚大区域销子上高压点冷和普通点冷并用，浇道优先充填高要求区域。

针对技术难点采取的措施-图片:

铸件尺寸(单位:mm): 320*220*180

压铸机品牌： 力劲压铸机800T

模具生产商：
宁波甬杰模具有限公司

铸件使用场合、工作条件：
汽车内饰功能件

产品技术难点说明:
产品成型难

产品技术难点-图片:

铸件重量(单位:kg)：1.6

合金品牌及牌号: ADC12

产品典型特点：
产品模具设计结构复杂，分型面多。

产品生产关键要求：
产品铸件须注意冷隔、气孔等。

针对技术难点采取的措施:
产品浇口采取针对性设计，滑块配合精密。

针对技术难点采取的措施-图片:

铸件尺寸(单位:mm): 515*495*254

压铸机品牌： 布勒 3200吨

模具生产商：
宁波全力机械模具厂

铸件使用场合、工作条件：
该铸件是湿式双离合变速器的右箱体

产品技术难点说明:
1、下图画圈位置有三个高压油道，耐压要求高，耐压达到20公斤力，一般压铸件只需要2公斤的压力，同时三个油道位置太近，油道出口处加工余量极大。
2、产品定模侧太高，深腔部位没有铝水流出的通道，产品不易成型，内部气体极难排出。

产品技术难点-图片:

铸件重量(单位:kg)：11

合金品牌及牌号: ADC12

产品典型特点：
1、 产品抽芯方向太多导致模具结构复杂，
2、 产品顶部（定模最低处）相对进浇口位置太高，模具充型困难
3、 高压油道处于充型不利部位

产品生产关键要求：
1、产品每个油道单独检测，要求在0.7MPa气压下1分钟泄露量小于5cc
2、油道内和合箱面不允许出现气孔；

针对技术难点采取的措施:
1.如果在三个油道顶部设计局部挤压，三个型芯不能设计得太长，防止型芯被挤弯，为此采取挤压三个油道孔旁的螺钉孔来将铝液挤压进油道孔周边，同时三个油道孔设计高压点冷型芯
2.在右侧滑块下边设计辅助流道，铝水流动方向向上，提前填充，将内部的空气排出一部分，减少产品内部空气的含量

针对技术难点采取的措施-图片: