上海压铸展|CHINA DIECASTING 2025中国压铸展|第十九届上海压铸暨有色铸造展

展会新闻

2021全国压铸年会隆重召开，吹响2021压铸行业第一声“号角”！

2021年3月24-26日，由中国机械工程学会铸造分会举办的“2021年全国压铸行业年会—第十六届中国国际压铸会议”（以下简称：2021全国压铸年会）在深圳维纳斯皇家酒店如期举行。会议主题为“以创新技术应对经济新常态下的压铸行业转型升级”，聚焦行业六大热点议题，集合专家创新破局。

此次会议，共有29位来自压铸领域的专家、学者及企业界代表登台演讲，23家企业及单位参与创新成果展示，在线直播对话8位行业专家，400余位与会嘉宾参与会议交流，这是集学术交流、成果转化、技术分享为一体的行业盛会。

会场照片

在开幕式上，中国机械工程学会铸造分会副理事长、全国铸造标准化技术委员会副主任、沈阳铸造研究所有限公司董事长谢华生先生致欢迎辞，对与会嘉宾的到来表示热烈欢迎，对所有会议合作单位表示衷心感谢。

他提到中国铸造行业转型升级持续深入，压铸及有色铸造业已经进入常态、稳步、以高质量发展为导向的新阶段。适逢“十四五”规划开局之年，在“双循环”新经济发展格局下，压铸行业的产业规模、创新能力、产业结构、质量效益、可持续发展等方面将实现进一步深化改革和提升。伴随中国压铸行业走过24年风风雨雨的“中国国际压铸会议”，参与和见证了中国压铸行业的高速发展进步及世界地位的提升。未来，相信会议将以更新的姿态、更踏实的作风，积极践行新环境下以自主创新引领发展的行业使命！

谢华生副理事长致欢迎辞

本次压铸会议专家组织委员会主席、中国机械工程学会铸造分会副事理长、清华大学熊守美教授致辞，他介绍了大会自1997年创办至今，一直以促进技术交流与进步为己任，伴随并见证了中国压铸产业的高速发展。本届会议将“以创新技术应对经济新常态下的压铸行业转型升级”作为主题，围绕产品开发及集成计算材料工程、合金材料开发及应用、高端模具制造技术、先进工艺与创新技术、智能制造与精益管理、压铸装备及集成技术等六大行业热点议题，通过主题演讲、互动交流等形式分享前沿研究与实践成果，与行业一同创新破局！

熊守美教授致辞

开幕式由中国机械工程学会铸造分会秘书长刘鸿超先生主持。他对参加会议的嘉宾和会议代表表示欢迎，对为会议准备精彩报告的各位报告人表示感谢，对各协办单位和支持单位表示衷心感谢。

刘鸿超秘书长主持开幕式

为促进我国铸造行业的高质量发展，提升我国铸造企业的核心竞争力，加快我国从铸造大国向铸造强国的转变进程，全国铸造标准化技术委员会与全国铸造机械标准化技术委员会就全国铸造行业标准化工作展开全面战略合作，双方在会议现场举行了战略合作签约仪式。

签约仪式现场

聚焦行业热点，解读技术前沿

会上，演讲嘉宾带来了近30篇各专业领域的技术、研发及应用报告，聚焦“压铸标准”“汽车等应用领域发展趋势”“压铸合金材料开发及应用”“产品开发及集成计算材料工程”“压铸装备及集成技术”“先进工艺及创新技术”“高端模具制造技术”“智能制造与精益管理”等行业热点话题，并分享最新研究成果，助力行业发展。

行业标准解析，国家政策解读
全国铸造标准化技术委员会秘书长苏仕方先生与全国铸造机械标准化技术委员会秘书长卢军先生，共同分析与探讨了我国铸造标准化现状，为压铸标准化发展提供了建议。

报告人：苏仕方
题目：《我国铸造标准化现状分析与探讨》

报告人：卢军
题目：《我国铸造标准化现状分析与探讨》

中汽数据有限公司室主任赵明楠先生，为大家解读了汽车产业链面临的碳排放政策挑战，让我们一起思考压铸行业如何迎合汽车产业所面临的碳排放政策挑战。

报告人：赵明楠
题目：《汽车产业链面临的碳排放政策挑战》

压铸合金材料开发及应用
当前传统的压铸铝合金难以满足汽车结构件对力学性能的要求。因此，亟须自主开发新型结构件用压铸合金，并开展合金工艺—组织—性能之间关系的基础研究，来应对和满足国内外汽车用压铸结构件的挑战及需求。该专题研讨由上海交通大学彭立明教授主持。

会议现场，清华大学熊守美教授分享了陶瓷压室对压铸结构件合金组织及性能的影响研究，主要对比研究了相同真空压铸工艺条件下，典型压铸结构件铝合金的预结晶组织及力学性能。

报告人：熊守美
题目：《陶瓷压室对压铸结构件合金组织及性能的影响研究》

华南理工大学赵海东教授带来压铸铝合金微观孔洞特征及力学行为的研究报告，与大家共同探讨气孔、气缩孔、缩孔的特征及形成机理。

报告人：赵海东
题目：《压铸铝合金微观孔洞特征及力学行为的研究》

东北大学赵大志老师分享了镁合金作为重要轻量化材料的应用特性及前景，分析了稀土元素在镁合金性能提升中发挥的重要作用，以及相关的基础研究成果和产业化推广进展情况。

报告人：赵大志
题目：《镁合金稀土合金化研究进展》

产品开发及集成计算材料工程
随着汽车、摩托车、内燃机、电子通信、仪器仪表、家用电器、五金等行业的快速发展，压铸件的功能和应用领域不断扩大，终端客户对零部件的要求向一体化、大型化、薄壁方向发展。集成计算材料工程可以有效地探索新材料，改变已有材料的成分设计和制造工艺以满足产品开发设计的需求。该专题研讨由清华大学熊守美教授主持。

会上，上海交通大学彭立明教授围绕镁合金凝固过程析出相形成机理及对服役性能影响规律关键科学问题展开分析，探讨如何提升高强韧压铸镁合金材料性能，并介绍了大型镁合金薄壁件的应用开发。

报告人：彭立明
题目：《非热处理高强韧压铸镁合金及其大型薄壁件应用开发》

东风汽车技术中心副总工程师李径亮先生介绍了以虚拟验证为目标的车身系统数字化/物理验证通用参考系，通过系统的流程、标准的建设及优化提升了实物验证质量；通过建立技术规范、检查规范及验审流程提升了车身零部件及子系统物理验证的可靠性；对于虚拟验证在项目中的效率和精度开展了持续评价。

报告人：李径亮
题目：《面向车身关键零件虚拟验证精度提升的研究与实践》

上汽大众汽车有限公司主管工程师顾骁先生通过MEB平台车型的白车身和电池包壳体的部分单件案例，分享上汽大众如何在电动车车身与电池包设计和批产过程中，辨别真实需求，权衡成本、周期和制造难点。

报告人：顾骁
题目：《车身轻量化的制造与成本挑战》

中兴通讯股份有限公司高级工程师刘金先生介绍了中兴通讯结构类产品半固态压铸、挤压铸造、高导热压铸铝等新技术应用实践及5G时代通讯产品发展趋势及结构件的需求。

报告人：刘金
《新技术应用实践与5G 新需求》

伊顿（中国）投资有限公司铸造专家朱文平先生从材料选择、产品结构设计、铸造工艺开发和铸造厂筹备几个方面介绍了铝合金副车架铸造先进技术。

报告人：朱文平
题目：《铝合金铸造副车架开发》

压铸装备及集成技术
工业4.0和物联网是压铸业当前的热门话题，压铸装备的优化升级、压铸单元的智能化管理是迈向压铸工业4.0的重要一步。该专题研讨由大连亚明汽车部件股份有限公司总经理方建儒博士主持。

方建儒博士

会议现场，布勒（中国）机械制造有限公司技术及销售总顾问卢宏远博士，展示了目前市面上的超大型压铸件案例，展望了未来大型化压铸市场。

报告人：卢宏远
题目：《大型化压铸市场展望》

力劲科技集团有限公司特聘研究员、华南理工大学刘乐华博士后结合力劲的自身超大型压铸机产品与我们分享了近期压铸行业关注的热点话题：超大型汽车结构件的一体化成型工艺及装备。

报告人：刘乐华
题目：《超大型汽车结构件的一体化成型》

宜兴市旭灿净化设备有限公司副总经理张丽军先生，带来了压铸机单机废气净化装置全自动清洗技术的研究分析。

报告人：张丽军
题目：《压铸机废气净化装置全自动清洗技术的研究分析》

墨西哥铸造协会的Guillermo Ibáñez先生在本人未能来到现场的情况下，以视频的方式，介绍了墨西哥压铸市场概览、压铸技术的发展趋势、压铸行业的机遇以及压铸行业供应链情况。

报告人：Guillermo Ibáñez
题目：《墨西哥压铸技术及市场发展概览》

先进工艺及创新技术
随着汽车、电子通信及航空工业的发展，零件的设计越来越复杂，当传统金属型铸造不能满足大规模生产的需要，压铸生产中工艺及相关技术的创新就显得尤为重要。该专题研讨由哈尔滨理工大学吉泽升教授与江苏大学赵国平博士共同主持。

会上，江苏大学赵国平博士分享了基于Fill创新的电磁感应铸造技术，可以有效抑制铝液充型前的紊流，形成利于充型稳定性的层流；降低铝液氧化物含量、省去过滤网，使得铸件质量提升的同时降低了成本。

报告人：赵国平
题目：《低压铸造中的平稳充型新技术》

广东伊之密精密机械股份有限公司特聘专家赵洪全先生，介绍了RSF半固态压铸工艺、半固态制浆机和伊之密压铸机的配合、半固态产品开发成果、半固态镁合金介绍、半固态镁合金应用分享。

报告人：赵洪全
题目：《铝合金、镁合金半固态压铸技术研发与应用》

有研工程技术研究院有限公司教授级高工李大全博士介绍了通过半固态流变压铸成形工艺优化控制Al-Zn-Cu-Mg合金铸造热裂缺陷，成功制备出500MPa级Al-Zn-Cu-Mg合金铸件。报告系统研究了半固态流变压铸成形工艺对Al-Zn-Cu-Mg合金热裂缺陷的影响规律。

报告人：李大全
题目：《高强韧Al-Zn-Cu-Mg 合金半固态压铸缺陷控制与组织性能表征》

哈尔滨理工大学吉泽升教授简单介绍了挤压铸造在汽车上的应用情况，并根据为丰田开发挤压铸造支架类关键件轻量化经验，分析了我国目前在轻量化汽车零件设计方面存在的问题，从设计、制造、评价等方面给出一些建议。

报告人：吉泽升
题目：《铝合金挤压铸造产品设计及在汽车轻量化上的应用》

帕盛博（苏州）软件科技有限公司应用工程师渠立欢先生，从最初的结构应力分析、铸件设计（加工余量、铸件壁倾斜度、收缩）、材料性能、铸件凝固分析等方面，借助铸造模拟软件，分析验证不同铸造工艺设计的缩孔分布，以及在浇铸系统和补缩系统设计方面得以优化，最终得到优化的铸造工艺设计，生产出加工后适用于湿地恶劣环境的合格铸件。

报告人：渠立欢
题目：《湿地恶劣环境条件下的重型车辆悬架零件铸造工艺的开发与优化》

中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司铸铝研究室主任马俊成先生分享了其公司采用低压金属型铸造技术，结合绿色型砂及智能化操作系统，实现了内部质量优异及力学性能高的齿轮箱铸件批量生产。

报告人：马俊成
题目：《高速动车组铝合金齿轮箱的绿色与智能化生产》

机械科学研究总院（将乐）半固态技术研究所有限公司特聘专家龙文元教授针对小型高强高导优质类产品的需要和特点，开发了其半固态流变压铸成形技术，并成功采用该技术研发出了路由器盒盖、M2大板等小型5G通讯类产品。

报告人：龙文元
题目：《小型高强、高导优质产品半固态流变压铸成形技术的开发》

高端模具制造技术
模具是压铸产业链中重要的一环，与压铸成本、生产柔性等息息相关。中国已是模具制造和贸易大国，产业集群化效果明显。同时，企业对模具生产成品率、可靠性、生产效率以及寿命等方面，积极开展研究工作，加大科研投入，整体水平有了极大的提高。该专题研讨由宁波市模具行业协会张小岩秘书长主持。

张小岩秘书长

会议现场，广东鸿图科技股份有限公司工程技术中心总监闫锋先生解读了铝合金副车架结构件模具及工艺技术的开发，认为由于铸件本体对含气量、强度、延展性要求极高，铸件成型对模具设计、成型辅助设备等件提出了更高的要求。

报告人：闫锋
题目：《铝合金副车架结构件模具及工艺技术开发》

广州市型腔模具制造有限公司模具事业部技术总监梁振进先生，从汽车结构件的产品特性及开发、工艺方案的设定原则、浇排系统、真空控制及模具密封、模具温控系统的设计等几方面展开介绍其公司在车身结构件高真空压铸模具设计的经验。

报告人：梁振进
题目：《车身结构件高真空压铸模具设计》

上海大学吴晓春教授通过大量的实践案例说明模具选材、热处理、表面处理和维护保养等均是提高模具寿命和稳定性的关键环节。

报告人：吴晓春
题目：《提升压铸模寿命与稳定性的关键技术》

智能制造与精益管理
作为规模化生产且劳动密集型产业的压铸行业，智能化制造将成为提升压铸行业技术水平的必经之路。智能化对工厂的要求除了生产数据监控的即时化及集成化，也对车间及企业的管理能力提出了更高的要求。该专题研讨由阿尔克森（苏州）铸造技术有限公司余永吉总经理主持。

余永吉总经理

高压压铸是一个十分复杂的制造过程，产生问题的影响因子较多，十分适合谢宁方法应用。通用汽车铸造技术专家徐义武先生通过两案例介绍如何利用谢宁方法设计问题解决策略、逐步排查而锁定关键因子，并经过实验验证和质量控制，最终解决问题。

报告人：徐义武
题目：《谢宁方法在解决复杂压铸技术问题的应用》

大连亚明常务副总刘振坛先生从厂房内气流的模拟分析来确定厂房通风方案，从压铸的特点和当前国内的技术水平来确定压铸生产的物流模式和压铸单元功能，以此来进行大型压铸新厂的规划。

报告人：刘振坛
题目：《压铸新工厂规划》

博世高级铸造专家丁翊伟先生主要围绕成本工程赋能压铸企业经营管理，着重讲述了成本工程的概念，成本工程在整车及零部件开发过程中的最新应用，成本工程在压铸企业管理中的案例分析，以及压铸企业在推动数字化工厂转型升级中如何筑入成本工程的方法等，最终使压铸企业更加低成本、高附加值、有竞争力。

报告人：丁翊伟
题目：《成本工程赋能压铸企业经营管理》

中国机械工程学会铸造分会特聘专家徐光祥先生认为企业经营的四大要素是提供客户价值，保持和扩大企业的一定规模，优化合理的成本结构并达成可持续发展的盈利目标。围绕这四大要素，企业必须展开如下三大核心行动：增效，降本和提质。技术驱动下的企业知识技能管理和数字化转型必将是企业的必由之路。

报告人：徐光祥
题目：《压铸企业的进化路径：增效—降本—提质—数字化转型》

创新成果展示，数字化展望

会议现场特设“创新成果展示区”，助力行业有效推广自主创新成果与技术。23家企业及单位参加了此次展示：力劲集团、伊之密、布勒、旭灿、帕盛博、宇部、瓦克化学、杭州博野、奎克好富顿&宝密、天津阿瑞斯、北京适创、博乐、伟杰科技、航天工程装备、青岛日昭、奥龙射线、广州太威、钢研纳克、广东普拉迪、迪尔特、捷龙模具、全国铸造标准化技术委员会、2021上海压铸展&有色展等。

现场展示区

对话行业专家，战略视角

主办方邀请到行业媒体《压铸周刊》在现场以在线直播形式对话8位行业专家：清华大学熊守美教授；华南理工大学赵海东教授；力劲集团深圳领威科技有限公司市场总监张国忠先生；广东伊之密精密机械股份有限公司压铸事业部技术服务中心高级经理姜剑先生；布勒 (中国）机械制造有限公司压铸亚太区总经理卢敏先生；帕盛博（苏州）软件科技有限公司总经理余永吉先生；宜兴市旭灿净化设备有限公司副总经理张丽军先生；瓦克化学（中国）有限公司销售经理吕晓锋先生，深度挖掘行业痛点与趋势。

走进比亚迪压铸

3月24日下午，2021全国压铸年会与会嘉宾一行，前往位于深圳市坪山区的弗迪动力有限公司精工中心（下称“弗迪动力精工中心”）参观，受到弗迪动力精工中心的热情接待。

与会嘉宾参观了比亚迪股份有限公司展厅、弗迪动力精工中心压铸车间和机加车间。据了解，弗迪动力有限公司是比亚迪股份有限公司全资子公司，弗迪动力旗下精工中心成立于2006年。是一家集产品开发、模具设计、铸造、机加工为一体的铝合金零部件专业制造商。自主开发、生产多款汽车发动机零部件、变速箱零部件以及新能源汽车铝合金压铸件。率先在国内实现压铸全铝缸体的批量生产。

中心拥有98台压铸机，3条重力浇注线，3条低压铸造线。588台进口加工中心，历经十五年的技术沉淀，完成了比亚迪9款发动机，9款变速器，多款新能源电机、电控的各类铝合金铸件的压铸、机加工研发和生产，产品应用于BYD全系主流车型。

参会代表参观比亚迪展厅

参会代表体验比亚迪无人驾驶“云巴”

参会代表参观弗迪动力压铸车间参会代表参观弗迪动力机加车间

强大产业支撑，汇聚压铸行业专家

在压铸会议筹备过程中，中国机械工程学会铸造分会组建了一支专业的专家组织委员会队伍，由全国铸造学会副理事长、清华大学熊守美教授担任专家组织委员会主席。专家们凭借着对行业发展的高度敏感及在专业领域的深耕，全心全意地出谋划策，将压铸会议视同己出，让压铸会议基于深厚技术底蕴的同时，焕发出全新的活力。

压铸会议专家组织委员

会议圆满落幕，下个春日见！

至此，2021全国压铸年会在深圳维纳斯皇家酒店圆满落幕，感谢各位领导、专家、与会代表的莅临。同时，感谢以下合作伙伴的鼎力支持：纽伦堡会展（上海）有限公司、株式会社轻金属通讯AL社、全国铸造标准化技术委员会(SAC/TC54)、《CHINA FOUNDRY》、《铸造》杂志、《压铸周刊》、中铸科技、《特种铸造及有色合金》杂志；《中国压铸》杂志、《压铸新报》、《压铸世界》杂志、《铸造世界报》杂志。

特别鸣谢

战略合作伙伴