展会新闻
【专题回顾】同期会议（二）——汽车轻量化发展论坛
2019年7月17-19日，中国压铸展和中国有色展在上海新国际博览中心成功举办，面积达36,000平方米，压铸有色全产业链451家企业争先亮相，展出新产品、新技术、新工艺，本次展会共吸引了18,671位来自全球压铸行业的专业采购商前来观展。现场10+同期活动，50+全球重量级演讲嘉宾，活动通过结构件、5G通信、新能源汽车、汽车轻量级技术、数字化、创新和3D打印等热门话题，探讨了压铸行业目前面临的困境与机遇，为促进行业的蓬勃发展提供了新的解决方案。
同时，为紧随全球热点话题及行业发展趋势，展会围绕先进汽车制造、压铸模具制造、镁合金安全生产、半固态压铸技术等话题举办论坛及展示，邀请行业翘楚及专家积极参与。
汽车技术日
全球汽车市场的发展，以“轻量化、电动化、智能化”为关键词，引领汽车工业进入下一个时代，随着驱动方式和能源形态的革命，对汽车铸件设计及制造技术带来重要的变化和深远的影响。
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全球汽车市场的发展，以“轻量化、电动化、智能化”为关键词，引领汽车工业进入下一个时代，随着驱动方式和能源形态的革命，对汽车铸件设计及制造技术带来重要的变化和深远的影响。
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2019中国压铸展期间，“汽车技术日”探讨了“新能源铝车身铸件发展及技术需求”、“新能源及汽车轻量化需求解决方案”进程中的热门话题，通过主题论坛和特别展示区，分析主机厂和供应商面临的各种挑战，并提供解决方案。
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本期会议亮点
论坛邀请到来自整车、压铸厂和咨询公司的7位重要演讲人，分享了行业内新的资讯和技术成果，而在最后的圆桌论坛环节，邀请到企业高层和研发负责人等更高职位的嘉宾参与，进行深入的交流互动，现场气氛热烈。
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论坛邀请到来自整车、压铸厂和咨询公司的7位重要演讲人，分享了行业内新的资讯和技术成果，而在最后的圆桌论坛环节，邀请到企业高层和研发负责人等更高职位的嘉宾参与，进行深入的交流互动，现场气氛热烈。
在话题的挑选上，精心选择了具有代表性的、大家普遍关注的技术与内容，经过演讲人严谨的准备，给出了很多应用案例，专业度非常高，令听众受益匪浅。
本次论坛提供了现场同传的服务，方便国内外演讲人与听众的交流；
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2019 汽车轻量化发展论坛
精彩瞬间
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欢迎致辞
纽伦堡国际博览集团 CEO Peter Ottmann先生
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纽伦堡国际博览集团 CEO Peter Ottmann先生
《新能源铝车身BIW铸件开发》
王雪峰先生，爱驰汽车 整车开发铸造专家
王雪峰先生，爱驰汽车 整车开发铸造专家
“中国造车新势力” - 爱驰汽车，携U5白车身首度亮相中国压铸展。爱驰汽车从钢铝混合车身、MAS平台架构、三电核心科技、三明治电池包设计等多方面对U5进行“瘦身”，全方位落实轻量化。整车采用了笼式车身，在实现车身轻量化的同时，也保证了车身强度，提供了超高的安全性。
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《新能源铸件泄漏及预防》
徐义武先生，通用汽车 铸造专家
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《汽车零部件轻量化：UHSS定制白车身与冲压车身分析》
徐义武先生，通用汽车 铸造专家
《电动汽车白车身对铝压铸零件技术需求》
于洋先生，前途汽车 采购管理部
为填补国内空白的制造工艺，前途汽车拥有中国首条碳纤维汽车零部件批量生产线，同时前途汽车还拥有中国首条全铝合金框架式车身生产线，攻克了铝合金焊接热变形大的行业难点。车型采用轻量化的新材料包括高强度铝合金框架式车身，碳纤维车身外覆盖件，角窗玻璃和后窗玻璃采用PC材质，实现了新能源汽车的最重要的轻量化概念。
为填补国内空白的制造工艺，前途汽车拥有中国首条碳纤维汽车零部件批量生产线，同时前途汽车还拥有中国首条全铝合金框架式车身生产线，攻克了铝合金焊接热变形大的行业难点。车型采用轻量化的新材料包括高强度铝合金框架式车身，碳纤维车身外覆盖件，角窗玻璃和后窗玻璃采用PC材质，实现了新能源汽车的最重要的轻量化概念。
《汽车零部件轻量化：UHSS定制白车身与冲压车身分析》
Jost Gaertner先生，AluMag公司CEO
新能源汽车和插电式混合动力汽车的市场渗透率逐年递增，汽车铸铝应用的需求将在短期至中期内增加。多种材料和加工手段将成为当今及未来的结构应用方面的重要因素，而工艺是轻型车辆设计在整个汽车性能方面的关键参数。
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《创新管理确保汽车供应产业竞争力》
Christian Heiselbetz先生，Imootive汽车创新及战略咨询公司 首席战略及商务拓展专家
注重电动汽车，轻量化设计和铝铸造工艺的研发，项目和创新管理，以33年全球汽车行业多元化管理职位经验分析创新管理对企业竞争力的影响。提出现代意义上的创新包括设备或方法形式的全新想法、创造性思维或新形式的解决方案，创新管理能够更有效满足客户新的需求及现有的市场需求。
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《汽车行业转型带来新型的模具企业经营模式》
冯平先生，宁波市北仑赛维达机械有限公司副总经理
宁波赛维达作为国内模具行业领先企业之一，在产品设计以及生产方面的实力，有目共睹。面对汽车行业的转型，新型的模具行业又将怎样跟上市场的脚步，赛维达带来完美的解答，给到眼下正在积极转型的模具企业以启示和激励。这些启示将推动中国模具行业应对挑战，开拓市场。
圆桌讨论
主持人：
Jost Gaertner先生，AluMag公司CEO
参与人：
Mr. Jost Gaertner先生 / AluMag公司 CEO
Mr. Christian Heiselbetz / 创新战略及商务拓展专家
Mr. Steffen Dekoj / Head of R&D Asia亚洲区研发总监
任赛良 先生 / 宁波北仑赛维达机械有限公司 董事长
王雪峰 先生 / 爱驰汽车 整车开发铸造专家
（从左到右）
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新能源汽车和插电式混合动力汽车的市场渗透率逐年递增，汽车铸铝应用的需求将在短期至中期内增加。多种材料和加工手段将成为当今及未来的结构应用方面的重要因素，而工艺是轻型车辆设计在整个汽车性能方面的关键参数。
《镁合金结构件的应用》
刘伯禹先生，乔治费歇尔金属成型科技（苏州）有限公司 工艺经理
GF公司曾多次亮相中国压铸展，2019年在汽车轻量化发展论坛上延续前一年擅长的镁合金材料话题，并结合“压铸结构件”主题，深入分析了特别材料前提下的结构件生产难点以及解决方案。
GF公司曾多次亮相中国压铸展，2019年在汽车轻量化发展论坛上延续前一年擅长的镁合金材料话题，并结合“压铸结构件”主题，深入分析了特别材料前提下的结构件生产难点以及解决方案。
《创新管理确保汽车供应产业竞争力》
Christian Heiselbetz先生，Imootive汽车创新及战略咨询公司 首席战略及商务拓展专家
注重电动汽车，轻量化设计和铝铸造工艺的研发，项目和创新管理，以33年全球汽车行业多元化管理职位经验分析创新管理对企业竞争力的影响。提出现代意义上的创新包括设备或方法形式的全新想法、创造性思维或新形式的解决方案，创新管理能够更有效满足客户新的需求及现有的市场需求。
《汽车行业转型带来新型的模具企业经营模式》
冯平先生，宁波市北仑赛维达机械有限公司副总经理
宁波赛维达作为国内模具行业领先企业之一，在产品设计以及生产方面的实力，有目共睹。面对汽车行业的转型，新型的模具行业又将怎样跟上市场的脚步，赛维达带来完美的解答，给到眼下正在积极转型的模具企业以启示和激励。这些启示将推动中国模具行业应对挑战，开拓市场。
圆桌讨论
主持人：
Jost Gaertner先生，AluMag公司CEO
参与人：
Mr. Jost Gaertner先生 / AluMag公司 CEO
Mr. Christian Heiselbetz / 创新战略及商务拓展专家
Mr. Steffen Dekoj / Head of R&D Asia亚洲区研发总监
任赛良 先生 / 宁波北仑赛维达机械有限公司 董事长
王雪峰 先生 / 爱驰汽车 整车开发铸造专家
（从左到右）
