人们普遍预计，疫情对领先季度中国GDP增长的影响将为2-3个百分点，对年增长的影响将在0.5个百分点左右。当疫情得到控制后，受抑制的消费需求和生产将呈现V型复苏。据预测，2020年国内生产总值增长率可能会小幅调整至5.5 %。

面对疫情的爆发，全球供应链的弱点显而易见，但是各国的利益是深深地交织在一起，阻止全球化既不现实也不明智。现在是该考虑汽车和其他行业的“及时性”和“零库存”制造理念的适当时机了，“中国加一”战略也可以成为多元化供应链的一种采购选择。

基于疫情经济影响的分析，在疫情结束后中国经济恢复的措施将基于以下几个方面：

大规模增加传统基础设施投资以刺激经济发展将是一项不错的政策选择，“新基础设施”将涉及诸如5G基站和数据中心等建设。

为了增强企业尤其是中小型企业的活力，政府将相应地与企业携手共克时艰，摆脱经济危机。

在疫情得到有效控制后，预计政府将逐步推出一些宽松的政策来刺激国内消费。

自2010年以来，中国的GDP增长率一直在下降。这种稳步下降被视为政府对中国经济进行根本性调整的结果。建议未来经济不依赖出口、重工业和债务融资投资，而是建立在更强大的国内消费、创新和服务基础上。

据预测，到2049年，中国将从过去的世界最大生产国转变为世界技术领先国。这一发展将主要由产业结构转型、创新和阶级的提高来推动。

目前，全球汽车生产已经转向亚洲。14亿消费者、高速的经济增长、快速的城市化、不断增长的收入、广泛发展的供应链、有利的基础设施以及较低的每户汽车拥有率等总体条件，使得中国汽车工业持续繁荣。

每三辆机动车中就有一辆来自中国，这也影响了中国压铸厂的发展。中国汽车工业发展迅速，已成为铸件最重要的应用领域。到2016年，汽车行业铸件的使用占国内铸件总需求的近三分之一。中国压铸行业规模大但不强，整体创新力度不够，这现象代表了国内发动机和高质量铸件生产的瓶颈。

中国的经济增长不仅受到汽车行业的推动，还受到航空航天、高科技船舶、铁路设备、医疗器械和农业机械等行业的推动。在“中国制造2025”的重要驱动因素的关键行业中，轻金属由于其特殊性质而不可或缺。

在数字化时代，信息技术正在紧密集成到传统压铸行业中。 远程设计、铸件生产智能系统、3D打印、其他快速成型系统、机器人技术和预测维护将推动压铸行业的转型和升级。